我们要知其然,也要知其所以然。贝朗机械知识指南为大家分析一下减速机漏油的原因,共有4大点:
1、减速机内外产生压力差:减速机运转过程中,内部与外界的压力差大,润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。
2、减速机结构设计不合理。
(1)检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平,从接触缝隙漏油;
(2)减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消掉内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏;
(3)箱体上没有回油槽,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下,从间隙处向外漏;
(4)轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿性能极差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但极易堵塞,回油作用难以发挥。
3、加油量过多:减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。
4、检修工艺不当:在设备检修时,由于结合面上污物打扫不彻底,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。
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